Даже если у вас самый дорогой и качественный автомобиль, рано или поздно вопрос с проведением ремонта настигнет и вас. Среди огромного количества всевозможных видов автомобильного ремонта самым емким и сложным по праву считается кузовной ремонт. А если автомобиль стал участником ДТП, то без кузовного ремонта и вовсе не обойтись.

Кузовной ремонт – это исправление повреждений автомобиля, причем не только внешних, но и внутренних, устранение неполадок. В условиях автосервиса кузовной ремонт проводится с применением новейшего оборудования и технологий. Ремонт может проводиться двумя способами – по конвейерному типу и  по универсальному типу. В первом случае ремонт на каждом участке будет проводить специалист узкой направленности, ну а второй вариант дает возможность мастеру универсалу самостоятельно провести кузовные работы.
Как именно будут проводиться работы, не имеет большого значения, главное чтобы мастера были настоящими профессионалами, и в автосервисе было современное оборудование. Перед началом работ проводят осмотр поврежденного авто с целью оценки состояния и объемов работ. Кузовные работы можно разделить на несколько этапов, выполнение которых в строгой последовательности дает непревзойденный результат.

Этап первый. Проводится рихтовка автомобиля, цель которой устранить механические повреждения и придать параметрам авто первозданный вид. Следует помнить, что несоблюдение заявленных в техпаспорте параметров может привести к большим затратам во время следующих этапов ремонтных работ.

Этап второй. Поверхность автомобиля, прошедшего рихтовку покрывается слоем шпатлевки. Существует несколько видов шпатлевки, выбор которой зависит от степени повреждения кузова. От выбора шпатлевки зависит и ее толщина на кузове.

Этап третий. Один из наиболее важных этапов кузовных работ. При помощи специальных брусков с наждачной бумагой или шлифовальной машинки производится  вытирание нанесенной ранее шпатлевки. Здесь стоит уделить особое внимание качеству расходных материалов, ведь от этого будет зависеть полная картина после кузовного ремонта.

Этап четвертый – нанесение грунта на заранее подготовленную поверхность. Если на кузове остались металлические участки, на них вначале следует нанести антикоррозийную грунтовку. После процедуры просушки на них наносится грунт порозаполнитель. Лишь после этого можно приступить к основной части работ четвертого этапа. Наносится выравнивающий грунт, задача которого сравнять возможные неровности после использования наждачной бумаги.

Этап пятый, последний. Автомобиль подготавливают к покраске. Те места, которые в результате кузовного ремонта остались нетронутыми – покрывают специальной защитной пленкой, дабы сохранить первозданный вид.  Отставшие участки авто обезжириваются и начинается процесс окраски. Мало идеально подобрать колер, нужно при покраске авто применять профессиональное оборудование, это поможет избежать подтеков и не прокрашенных мест кузова.

Заключительный этап кузовных работ, так сказать «финальный аккорд» - полировка кузовка защитными средствами. Проводится с целью придать автомобилю презентабельный внешний вид и недолгое время защитить поверхность кузова от пыли и грязи.